フォード、火災の危険を理由に人気のマーベリックピックアップとSUV12万5000台をリコール [動画]

フォード (F) の品質と信頼性の問題が再び浮上し、今回は最も人気のある製品のいくつかの大規模なリコールが発生した。

フォードは、自動車メーカーの2.5Lハイブリッドまたはプラグインハイブリッドエンジンを搭載した125,000台以上のフォード・マーベリック・ピックアップ（2022～2023年）、フォード・エスケープ（2020～2023年）、リンカーン・コルセア（2021～2023年）のSUVを火災の危険性を理由にリコールする。米国道路交通安全局（NHTSA）がウェブサイトで報告した。

「エンジンが故障した場合、エンジンオイルと燃料蒸気がエンジンルームに放出され、高温のエンジンや排気部品などの発火源の近くに蓄積し、エンジンルーム火災を引き起こす可能性がある」とNHTSAは月曜日に述べた。

NHTSAのウェブサイトによると、これら2件の最新リコールにより、フォードは今年27件の製品リコールで業界をリードし、310万台以上の車両に影響を与えているという。

フォードはNHTSAのリコール報告書の中で、このエンジンを搭載して生産された車両の1％未満に欠陥がある可能性があると述べている。 報告書では、故障が発生した場合、エンジンは「車両の乗員に聞こえるような大きな騒音（例：金属同士がぶつかる音）」を発生させ、エンジントルクの低下を引き起こし、エンジンが故障する可能性があると述べています。火。

フォードはオーナーに対し、予期せぬエンジン異音を聞いたり、電源が失われたり、エンジンベイから煙が出たりした場合には、安全に駐車し、できるだけ早くエンジンを停止するようアドバイスしている。

NHTSAの報告書によると、修正案は現在開発中で、今年の第3四半期に公開される予定で、リコールの影響を受ける場合はフォードからオーナーに通知されるという。

フォードによる12万5,000台のピックアップとSUVのリコールは、同じく火災の危険性を理由とした先週の約14万2,000台のリンカーンMKC SUVのリコールに続くものである。 リンカーン MKC の場合、バッテリー モニター センサーがショートして過熱し、エンジン ベイ内で火災を引き起こす可能性があります。 リンカーン MKC の所有者は、リコール修理が完了するまで、建物から離れた屋外に駐車することをお勧めします。

フォードの信頼性の問題は、電気時代に向けて会社を変革しようとしているフォードと最高経営責任者（CEO）ジム・ファーリーにとって悩みの種となっている。 今年初めに注目を集めたライトニングEVピックアップのリコールにより販売が低迷し、ファーリーは全体的な品質問題を根絶するには何年もかかるだろうと述べた。

ファーリー氏は今年２月、「フォードは過去２年間、米国でリコール件数でトップだ」と述べた。 「明らかにそれは受け入れられません。」

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Pras Subramanian は Yahoo Finance の記者です。 Twitter と Instagram で彼をフォローできます。

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