アメリカの頑丈で洗練されたファミリーSUV、すべて

ホンダ史上最大かつ最も強力な SUV であるまったく新しい 2023 ホンダ パイロットは、12 月 12 日に発売されます。クラスをリードするオフロード性能と軽快なオンロード ダイナミクスの組み合わせを提供する、第 4 世代のパイロットは、頑丈な新しいスタイルと、より多くの乗員および貨物スペースを備えた究極のファミリー SUV です。 パイロットの 5 つの設備の整ったトリム レベルには、週末の冒険家を人里離れた道からさらに遠ざけるために設計された特別なオフロード機能を備えた、ホンダ史上最も頑丈でオフロード対応のホンダ SUV である新しいパイロット トレイルスポーツが含まれます。

パイロットのメーカー希望小売価格（MSRP）は、パイロット スポーツの価格が 39,1501 ドルから始まります（目的地料金 1,295 ドルを除く）。

アメリカン・ホンダ・モーター・カンパニー・インクのホンダ・ナショナル・オート・セールス担当アシスタント・バイスプレジデントのランス・ウルファー氏は、「中型3列SUVクラスに新たなベンチマークを打ち立てるために、まったく新しいホンダ・パイロットをゼロから再設計した」と述べた。 「より多くのスペース、パワー、機能を備えた新しいパイロットは、これまで以上に頑丈で、次の家族の素晴らしい冒険に備えることができます。」

2023 ホンダ パイロットの価格と EPA 燃費評価

メーカー希望小売価格 1

メーカー希望小売価格プラス 1,295 ドルの目的地料金2

EPA マイレージ評価3都市/高速道路/複合都市

スポーツ（FF）

39,150ドル

40,445ドル

19 / 27 / 22

スポーツ（AWD）

41,250ドル

42,545ドル

19 / 25 / 21

EX-L (FWD) 8人乗り

41,950ドル

43,245ドル

19 / 27 / 22

EX-L (FWD) 7人乗り

42,250ドル

43,545ドル

19 / 27 / 22

EX-L (AWD) 8人乗り

44,050ドル

45,345ドル

19 / 25 / 21

EX-L (AWD) 7人乗り

44,350ドル

45,645ドル

19 / 25 / 21

ツーリング（FF）

46,450ドル

47,745ドル

19 / 27 / 22

ツーリング（AWD）

48,550ドル

49,845ドル

19 / 25 / 21

トレイルスポーツ (AWD)

48,350ドル

49,645ドル

18 / 23 / 20

エリート (AWD)

52,030ドル

53,325ドル

19 / 25 / 21

非常に設備が充実米国で設計および開発された 2023 パイロット ラインナップは、非常に充実した装備から始まります。スポーツ 、パイロットでデビューするホンダのまったく新しい 3.5 リッター V6 が搭載されており、パイロット専用にチューニングされた 10 速オートマチック トランスミッションが組み合わされています。 この組み合わせはスムーズで応答性が高く、6,100 rpm で 285 馬力、262 lb.-ft を発揮します。 5,000 rpm でのトルク (両方とも SAE ネット)。 新しい標準ヒル ディセント コントロール システムにより、パイロットのオフロード能力が強化されています。

新しい使いやすい 7 インチのタッチスクリーン オーディオ システムは、Apple CarPlay® および Android Auto™ との互換性、物理ボリュームとチューニング ノブ、および簡素化されたメニュー構造を標準装備しています。 部分的なデジタル計器、トライゾーン自動空調制御、ヒーター付きフロントシート、LED ヘッドライト、シャークグレーの 7 スポーク 20 インチホイールも標準装備されています。

パイロットEX-Lスポーツの装備に基づいて、革製シートと標準の 9 インチ タッチスクリーン、ワイヤレス Apple CarPlay® および Android Auto™ との互換性、および簡素化されたメニュー構造を備えています。 Qi互換の15Wワイヤレススマートフォン充電、アップグレードされた9スピーカーオーディオシステム、パワーテールゲートがすべて標準装備されています。 EX-L では、クローム トリムとグリル バー、機械加工された 5 スポーク 18 インチ アロイ ホイールを備えたエクステリア フラッシュも追加されています。

新しいパイロットトレイルスポーツパイロットのラインナップにさらなるオフロード性能をもたらします。 独自の頑丈なハードウェアには、地上高をさらに 1 インチ高めたオフロード用に調整されたサスペンション、頑丈なスチール製スキッド プレートが含まれており、Trailnd の拡張された全輪駆動機能による損傷からアンダーボディを保護します。

Pilot TrailSport は、オフロードでのトラクションを向上させる全地形対応タイヤを備えた初のホンダ SUV でもあります。 TrailSport のユニークな 18 インチ ホイールは頑丈な外観を持ち、トレイルでの損傷の可能性を軽減するように慎重に設計されています。

新しい TrailWatch カメラ システム (エリートにも標準装備) は、4 つの外部カメラと 4 つのカメラ ビューを使用して、ドライバーがオフロードの障害物をナビゲートできるようにします。

TrailSport 専用の新しいディフューズド スカイ ブルー ペイント カラーは、その頑丈なデザインと冒険心を際立たせます。 キャビン内では、TrailSport は、専用のオレンジのコントラストステッチ、TrailSport のロゴが入ったオールシーズン対応のフロアマット、TrailSport のロゴが刺繍されたヘッドレストなど、頑丈なディテールで際立っています。 スライド式パノラマサンルーフも標準装備される。

より高いレベルの汎用性を実現するために、パイロットツーリングオンデマンドで 8 人乗りの柔軟性が追加されます (エリートにも標準装備)。 2列目では、クラス初の多機能で取り外し可能なミドルシートを、自宅のガレージに置いておく代わりに、後部の荷室フロアの下に便利に収納できます。 家族は旅行の後半で座席が必要になった場合にその座席を利用できるようになり、所有者に必要に応じて 3 つの異なる座席オプションを提供します。 パイロットは、このクラスで 8 人乗りの座席と開閉式パノラマ サンルーフを備えた唯一の車両です。

新しいインテリアに合わせてカスタム設計された 12 スピーカーのボーズ プレミアム オーディオ システムは、コンサート品質のリスニング体験を提供します。 Honda Satellite-Linked Navigation System™ と Wi-Fi ホットスポット機能も標準装備されています。

パイロットエリート標準の全輪駆動を備えたラインナップのトップであり、穴あきレザーシートインサート、通気性のあるフロントシート、設定可能な10.2インチのデジタル計器ディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイ、およびマルチビューカメラシステムを含む追加のインテリア機能と機能を備えています。 360度の眺め。

ツーリングとエリートには、グロスブラックのグリルメッシュとBピラー、デュアルクロームエキゾーストガーニッシュ、機械加工仕上げの特徴的な7スポーク20インチアロイホイールなど、プレミアムな外装仕上げも施されています。

より強力に、より安全に、より高性能にすべての 2023 パイロットは、ボディ、シャシー、パワートレイン、安全技術、全体的な運転の改良による大幅な改良の恩恵を受けています。 まったく新しいシャーシとパイロット史上最も硬いボディ構造により、よりスポーティで魅力的なドライビングエクスペリエンスが生まれました。 非常に剛性の高いプラットフォームは、最初から TrailSport の真のオフロード機能を念頭に置いて設計されており、これは Pilot ラインナップ全体の乗り心地、ハンドリング、全体的な洗練にも利益をもたらします。

パイロットはまた、受賞歴のあるホンダのトルクベクタリング i-VTM4™ 全輪駆動システムの第 2 世代も導入しています。これは、すべてのグレードで利用可能で、TrailSport と Elite に標準装備されています。 新しい、より高性能な i-VTM4 システムは、40% 増加したトルクを処理できる強力なリアディファレンシャルを備え、30% 速い応答を提供し、あらゆる運転シナリオ、特に滑りやすい状況やオフロードでトラクションを最適化します。

選択可能な 5 つの標準ドライブ モードは、さまざまな状況に合わせて運転体験を最適化します。ノーマル、エコン、スノーに加え、新しいスポーツ モードと牽引モードです。 EX-L モデル以上 (全輪駆動) には、パイロットのオフロード能力を最適化するサンド モードと新しいトレイル モードも備えています。

さらに、すべての 2023 パイロットには、トラフィック ジャム アシスト (TJA) や交通標識認識 (TSR) を含む、拡張された運転支援技術の Honda Sensing® スイートが標準装備されています。 低速追従機能を備えたアダプティブ クルーズ コントロール (ACC) と車線維持支援 (LKAS) は、より自然な応答を特徴とするように更新されました。 後部座席リマインダーと後部シートベルトリマインダーも新しく、全ラインナップに標準装備されています。

特別オプションパッケージ新しい HPD パッケージである Pilot で初めて利用可能になりましたパイロットの頑丈な新しいスタイルをさらに進化させます 。 ホンダの米国に本拠を置くレーシング会社、ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（HPD）との共同開発、HPD パッケージフェンダーフレア、アグレッシブなブロンズまたはブラックカラーのホイール、特別な HPD グラフィックス (2,950 ドル) が追加されます。 すべての Pilot トリムで利用可能で、Protection ($290)、Function ($405)、Tow ($305 ～ $990) を含むいくつかの新しいポストプロダクション オプション パッケージの 1 つです。

まったく新しい 2023 年ホンダ パイロットの詳細については、Hondanews.com でご覧いただけます。

パイロット製造新しい第 4 世代の Pilot と Pilot TrailSport は、引き続き米国* で、アラバマ州リンカーンのホンダ アラバマ自動工場のみで製造され、顧客の近くで製品を製造するというホンダの 40 年にわたる取り組みの伝統を継承します。 2006年以来、ホンダは国内および世界から調達した部品を使用して米国*で200万台以上のパイロットを生産してきました。

ホンダについてホンダは、米国の 1,000 を超える独立系ホンダ ディーラーを通じて、クリーンで安全、楽しくコネクテッド車両のフルラインを提供しています。 米国環境保護庁の2021年自動車動向報告書によると、ホンダは米国の主要なフルライン自動車メーカーの中で車両平均燃費が最も高く、CO2排出量が最も少ない。 受賞歴のあるホンダのラインナップには、シビックとアコードに加え、HR-V、CR-V、パスポート、パイロットのスポーツ ユーティリティ ビークル、リッジライン ピックアップ、オデッセイ ミニバンが含まれます。 ホンダの電動車ラインナップには、アコード ハイブリッド、CR-V ハイブリッド、そして将来的にはシビック ハイブリッドが含まれます。 ホンダ初の量産型バッテリー電気自動車であるプロローグ SUV は、2024 年にラインナップに加わります。

ホンダは 40 年間にわたりアメリカで自動車を生産しており、現在北米で 18 の主要な製造施設を運営しています。 2021年には、米国で販売されたホンダ車の95％以上が北米で製造され、そのうち3分の2近くが米国で製造され、国内および世界から調達された部品を使用した。

ホンダの詳細については、デジタル ファクト ブックをご覧ください。

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