2002 日産 スカイライン GT

Guillaume Rivard によるニュースで 2023 年 1 月 17 日に公開

数日前に発表された、リフレッシュされアップグレードされた2024 Nissan GT-Rのハイライトの1つは、過去の象徴的なGT-Rに敬意を表した専用のボディカラーの選択でした。

これには、2000 年代初頭に多くの Skyline GT-R V-Spec Nür および M-Spec Nür モデルを飾ったのと同じミレニアム ジェイドが含まれます。 今日、Bring a Trailer を通じて 2002 年製の車両が 455,000 米ドル (608,000 カナダドルに相当) という驚異的な価格で落札されたことからもわかるように、人々は今、これらの車に夢中になっています。オークション ウェブサイトのこれまでの記録を軽々と破っています。

当初は耐久レース用に設計されたスカイライン GT-R M-Spec Nür は、2020 年に購入されてオーストラリアに輸入されるまで、元のオーナーは日本で約 18 年間保管されていたと言われています。

この車は母国のNISMOショップに2度行き、スポーツリセットパッケージ、ツインプレートクラッチ、アップグレードされたインタークーラー、Rチューンエアインテーク、カーボンファイバーインレットパイプセット、18インチLMGT4ホイール、チタンエグゾーストシステムを受け取りました。 、フロントおよびリアアンダーボディスポイラー、カーボンファイバーリアスポイラーブレード。

ボンネットの下にある見事にメンテナンスされ詳細に整備されたエンジンは、ツインターボ 2.6 リッター RB26DETT 直列 6 気筒で、6 速マニュアル トランスミッションとリミテッド スリップ リア ディファレンシャルを備えた ATTESA 全輪駆動システムと組み合わせられています。 工場出力は276馬力、260ポンドフィートと評価されました。 トルクの。

電子的に作動するスーパーHICAS後輪ステアリングシステムが標準装備され、Mスペックサスペンションには「リップルコントロール」ダンパーと標準のR34と比較してより硬いリアアンチロールバーが装備されています。 制動力は、四隅のスロット付きディスク上のゴールドのブレンボ キャリパーによって提供されます。

インテリアに関しては、手動調整可能な M スペック スポーツ シートはブラック レザーでトリミングされ、ハーネス パススルーと GT-R の刺繍が特徴です。 カラーコーディネートされた室内装飾は後部座面、ドアパネル、センターコンソールにまで及びます。 デジタル走行距離計によると、車は44,000kmを記録しました。

ほぼ 2 年前、ミッドナイト パープルの 1999 年型日産スカイライン GT-R が同じオークション ウェブサイトで 315,000 米ドル、当時の価格で約 387,000 ドルで落札されました。